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添加时间:2016-04-03

  沈阳车辆段大连运用车间车电一班副工长林乐宇在平凡的工作岗位上,恪尽职守、高质高效,让自己的人生在平凡中“秀”出精彩

  春节假期,正是大家阖家团圆、走亲访友的时候。然而,铁路人总要放弃和家人的团聚,坚守在服务旅客的最前线。林乐宇的工作比平常更加细致、认真,检修更加精细,努力把不安全的因素消灭在列车出库前。为此,他把自己包保的列车看了一遍又一遍,不曾有丝毫懈怠。夜幕降临,华灯初上,车间周围的万家灯火映红了检修大库,林乐宇圆满地完成了一天的工作,目送一列列整备列车“健康”出库,才放心回家。这也成为了他春运里的一种常态

  2月8日,T132上海车晚点,套走T130大庆,其中670156车电源柜内茶炉控制空开短路动作,而列车库内停留只有不到一个小时的时间,时间紧任务急,林乐宇冷静下来沉着应对分段查找,拆下电茶炉控制箱的进线,电源柜内的空开没有动作,判断出从电源柜到控制箱的配线没有问题,凭借以往积累的检修经验仔细检查,发现是控制箱内接触器座碳化短路,紧急处理后,避免了一起因电气绝缘不良而引起的行车事故

  1月18号,K683次车出库后乘务员给值班室打电线车供不上电,接到值班室电话后,林乐宇拿上工具跑步到大连站,此时距离开车还有不到一个小时时间,如果到时还送不上电,电暖气就无法工作,外温零下10度,这一车的旅客将无法取暖,必然会造成不良影响。到达该车后,经过多年的工作经验分析,判断电暖气片短路,造成绝缘不良,使该车送不上电,这时旅客已经开始检票上车,心急如焚的他一边查找故障一边提醒着自己要冷静、冷静,经过分段查找发现洗面间暖气因保洁干卫生使用大量的水造成暖气片短路,甩线包扎后恢复车厢供电,警报解除,此时离开车还有不到10分钟,林乐宇长吁一口气

  林乐宇时常提醒自己,对待故障,就像对待眼睛里的沙子,容不得半点。38c63.com彩63 彩票技巧这既是对自己负责,也是对单位负责。3月13日,Z61次旅游车新编组的车体,列车编好立即通电实验。然而,进行广播实验时发现没有声音,广播混线,经过插拔广播通讯连线该车广播混线,通过进一步查找确认天棚内配线接错。天棚内空间狭小,布满灰尘,林乐宇爬进天棚内通过测量查找到故障点后立即处理,车厢里终于传出了动听的歌曲生,虽然身上和脸上布满了灰尘和汗水,但此刻林乐宇的心理踏实了许多

  工欲善其事,必先利其器。为了干好工作,提升自己的业务水平,林乐宇时常利用业余时间研究学习理论知识,改造创新。日常工作中处理电茶炉故障时,林乐宇发现电茶炉故障频发原因多为控制板中电子元件烧损所致,现场都以直接更换控制板为主。为节约成本,林乐宇通过分析查找原因,发现易坏部件主要在某个电阻、电容、二极管、三极管、集成模块上,其中集成模块是控制板中核心技术,损坏后因内在程序问题不易修复。林乐宇通过查阅书籍自学,自主维修,解决了困扰很久的难题。一个控制板经更换配件维修成本仅十几元,而采购一块控制板则需要800多元。工作之余林乐宇每月完成电茶炉控制板检修十几块,为车间节省了近万元成本,解决了电茶炉控制板中的很多问题

  对于攀登者来说,失掉往昔的足迹并不可惜,迷失了继续前进的方向却很危险。虽然林乐宇只是一名普普通通的铁路工作者,但他深知肩头的责任有多大,新时代赋予每一名铁路人新的使命担当和奋斗方向,唯有踏踏实实、一步一个脚印地干好自己的工作,才能不辜负企业和万千旅客的安全嘱托,向着更美好的幸福生活阔步远航

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